桥梁伸缩缝是桥梁工程里面必不可少的结构，也是桥梁结构中最容易损坏的部位，它直接承受车轮的负载，受到雨水，泥沙，油污等环境因素的影响，所以桥梁伸缩缝需要进行全面的试验测试桥梁伸缩缝装置需要经过3个试验段在桥梁的在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。桥梁伸缩缝是使车辆平稳通过桥面并且满足桥梁结构不变形的一整套装置。由于它是桥梁结构过渡到桥台及路基的可伸缩连接装置，一方面要满足桥梁结构伸缩功能，另一方面要满足车辆通行的承载需要。桥梁伸缩缝受力复杂，是结构中的薄弱环节，如何防止桥梁伸缩缝的损坏，对下列项目进行了全面系统的试验测试： 纵梁、横梁应力、挠度测试（加载到最大设计荷载）拉伸、压缩时伸缩装置摩擦阻力、变位均匀性试验伸缩缝装置相对错位试验：纵向错位：最大数值44mm；横向不均匀错位（扇面）：4m范围内差值80mm；竖向错位：相当顺桥向产生5%纵坡最大水平力（模拟制动力）试伸缩缝装置动力特性试通过了以上的性能测试的桥梁伸缩缝